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土葬吊挖一体车厂家

拆卸土葬吊挖一体车厂家的液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。　　

2.拆卸殡葬下葬车液压油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。　　

3.拆卸时要按顺序进行。由于各种液压油缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，***后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压油缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。　　

4.卸卸前后要设法创造条件防止液压油缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。　　

5.殡葬土葬吊挖一体车厂家油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

土葬吊挖一体车厂家在使用中出现回转支承外围泄漏液压油的现象。开始漏油不很严重，继续使用约半年后，漏油现象日趋严重，***后发展到每天漏几千克液压油的程度。　　六轮下葬车回转支承部位上下车均为封闭结构，无法直接观察到泄漏点。在排除了各管接头漏油的可能性后，故障点集中到回转减速器和中心旋转接头上。如果回转马达轴端密封和回转减速器输出轴端泄漏，或中心旋转接头漏油，都可能导致六轮下葬车回转支承与下车平台构成环形槽中充满液压油。***后出现从回转支承与上车的连接缝隙间漏油的情况。　　

先检查回转减速器内的润滑油，没有出现增多或减少的现象，说明故障部位后拆下中心旋转接头，解体后发现其***上端的密封部位有锈蚀和磨损，经检测，磨损深度达0.4~0.5mm，且表面凹凸不平，已无法保证正常密封。

　　如果更换土葬吊挖一体车厂家中心旋转接头总成，经济成本显然很高，经研究决定采取简便可行的修复方案。

　　修复时，将中心旋转接头套芯已磨损部位按车去，另加工一镶嵌套与其焊接，焊接时应保证焊缝处密封严实不出现渗漏。将镶嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸，为满足表面硬度和防锈蚀要求，精磨后镀铬，装配时更换全部磨损的密封圈。装配后试机，漏油现象消除。

　　土葬吊挖一体车厂家是建筑施工场所颇受欢迎的工程机械之一，能满足多种工程施工需求，一机多用的同时更有性能保证。但是不能忽视的是，吊挖一体机的驾驶操作也需要做到跟其他机械一样的周全防护，如在恶劣的工作环境中驾驶机械通过崎岖、复杂的路面，需注意以下几点注意事项：

　　1、在操作行驶前应对行走路面的状况、桥梁的强度、作业现场的地形、地质的状态，应当事前进行勘查。如果在潮湿地方或是松软的地方行走是，应注意车轮陷落或刹车效果。

　　2、即将通过突出的障碍物时，驾驶员应当要放低速度，但是油门应当适当增大，否则车容易不进倒退。

　　3、土葬吊挖一体车厂家通过低洼路面时，应预先松开油门踏板，用制动的方法减慢车速，利用惯性慢慢溜进；当前轮溜到坑底时再踩油门踏板，使前轮驶出洼坑。用同样的方法使后轮也驶出洼坑。

　　4、因一些路段堆放在地面上的泥土和沟渠附近的泥土是松软的，在吊挖一体机重量或机器的振动下可能坍塌，致使机器倾翻。避免操纵车辆靠近悬崖或深的沟壑，有可能因为机器的重量或振动使这些地方塌陷，造成机器倾翻，人员***。

　　5、避免在斜坡上转向，只有当车辆到达平坦地面时方可转向，在山头、岸堤或斜坡上作业时，应降低速度和只能采用小角度转向。只要有可能，宁可上下坡，也不走小巷或人行道。下坡前先选择合适的档位，切勿在下坡过程中换挡。